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Auf der Grundlage der Daten einer Erhebung zum Mobilitätsverhalten privater Haushalte in Bayern wurde in dieser Arbeit die verkehrliche Mobilität im Ballungsraum München anhand verschiedener statistischer Methoden analysiert. Dabei zeigte sich, dass der Ballungsraum hinsichtlich des Mobilitätsverhaltens der Einwohner als eigenständiger Untersuchungsraum betrachtet werden muss. Innerhalb des Ballungsraums verursachen Mehrpersonenhaushalte gegenüber Einpersonenhaushalten bei gleicher Mobilität durch bessere Organisation weniger Verkehr.