Jahrbuch Der Wissenschaftlichen Gesellschaft Fur Flugtechnik

Die bekannten Feder- und optischen Indikatoren liefern bei schnellaufenden Explosions-Motoren keine einwandfreien Diagramme zur Ermittlung der indizierten Leistung; sie bilden aber, und zwar der Federindikator für niedere, der optische Indikator auch für die üblichen hohen Drehzahlen, willkommene Mittel, die Strömungs vorgänge im Arbeitszylinder und insbesondere auch den Einfluß der Art der Rohr führung vom Vergaser zum Zylinder auf die Gemischzufuhr zu beurteilen. Aller dings sind die Angaben noch mit Fehlern behaftet und Homit nur als Ver gleichswerte zu benutzen. Hiernach scheint es geboten, der 'Weiterentwicklung des lndikators für schnellaufende Explosionsmotoren besonderes Interesse entgegenzubringen. Die sich anschließende Besprechung der Vorträge gelangte aus Zeitmangel nicht zum Abschluß. Es wurde zunächst noch von der zeitigen Auffassung der Versuchsanstalt für Luftfahrt in Adlershof über das Indizieren Mitteilung gemacht. Man erachtet dort das Indizieren schnellaufender Motoren für wissenschaftliche Zwecke als unentbehrlich, insbesondere dann, wenn es sich um die Ermittlung der Einzelvorgänge in der Maschine handelt. Hierfür seien aber die vorhandenen Indikatoren meistens wenig geeignet; sie müßten deshalb dem jeweiligen besonderen Verwendungszweckangepaßtwerden. Für diepraktischeLeistungs bestimm ung das Indizierverfahren zu benutzen, hält man schon aus folgender Erwägung für äußerst fehlerhaft und unzweckmäßig. Bei dem schnellen Lauf und der hohen Belastung der Flugmotoren wechselt dauernd die Leistung der einzelnen Zylinder und damit auch der ganzen Maschine. Zu erheblichen Fehlern müsse es führen, wenn man von der jeweiligen Momentan-Leistung Rückschlüsse auf die Dauer leistung macht.