Gemischbildung Und Verbrennung Im Dieselmotor

Die vorliegende Schrift gibt einen Überblick über jene Fragen des Diesel-Motorenbaues, die sich auf die Gemischbildung und Verbrennung beziehen und bei der Verwirklichung des Arbeitsprozesses eine entscheidende Rolle spielen. Sie beschäftigen unmittelbar den Versuchsingenieur, dessen Aufgabe es ist, das Ar beitsverfahren jeweils möglichst wirtschaftlich zu gestalten, sowohl hinsichtlich der Ar beitsausbeute als auch des Baustoffaufwandes und -verschleißes. Der Ablauf des Diesel-Prozesses ist in seinen Einzelheiten zum Teil noch völlig un geklärt, so daß es nicht möglich ist und damit auch nicht Aufgabe eines Fachbuches sein kann, die Zusammenhänge vollständig darzustellen, um damit im voraus die Bauelemente eines Diesel-Motors in ihrer Gesamtheit festlegen zu können. Zweck jedes Diskutierens darüber bleibt es, jenes technische Verständnis und Gefühl zu erweitern, welches es immer mehr ermöglichen soll, bei der Entwicklungsarbeit am Motor Zusammenhänge richtig zu erkennen, um daraus weitere Folgerungen ziehen zu können. In den vorliegenden Ausführungen sind sowohl Ergebnisse theoretischer Unter suchungen als auch Versuchsergebnisse verwendet, die beide allein in vielen Fällen kein klares Bild über das Gt::schehen geben, zusammen sich aber darin ergänzen. Die Mitarbeit Dr. CORDIERS an der Bearbeitung des Stoffes erstreckte sich auf die Abschnitte A und B. Sie bestand vorwiegend in der Durchführung der rechnerischen Untersuchungen, die weit über den Rahmen des Gebrachten hinausgingen und die Aus arbeitung zum Teil völlig neuer Rechenverfahren erforderlich machten. Köln-Deutz 1938. A. Pischinger. Inhaltsverzeichnis.