Polskie fabryki samochodow 1946-1989

Aby historia dziejow polskich fabryk samochodow mogla byc rzetelnie przygotowana, autor musial na nie spojrzec z dystansu, obiektywniej. Dbal jednoczesnie, by nie umknely mu z pamieci wazne wydarzenia. Skrupulatnie zbieral materialy, czego owocem jest ksiazka, ktora oddajemy w Panstwa rece. W publikacji opisane zostaly fabryki tzw. finalnych producentow samochodow i PIMot. (uwzgledniono takze Wytwornie Sprzetu Komunikacyjnego w Mielcu, ktora wprawdzie nalezala do przemyslu lotniczego, ale takze wytwarzala samochody). Kolejne rozdzialy zawieraja informacje o ich historii i dokonaniach w okresie od zakonczenia II wojny swiatowej do upadku ustroju komunistycznego w 1989 roku. Opisy fabryk poprzedzono rozdzialami wprowadzajacymi, zawierajacymi informacje o poczatkach polskiego przemyslu samochodowego i jego sytuacji w socjalistycznej Polsce Ludowej. Wymieniono takze producentow nadwozi specjalizowanych i specjalnych. Po transformacji ustrojowej panstwa i wprowadzeniu wolnego rynku omawiane fabryki nie sprostaly zewnetrznej konkurencji. Przejely je rozne organizacje, takze zagraniczne, lub po prostu upadly. Warto jednak zachowac w pamieci dokonania tych zakladow, ktore zgrupowane w ZPMot. i noszace znak POLMO tworzyly duzy socjalistyczny koncern motoryzacyjny - bedacy wowczas wazna galezia polskiego przemyslu. Ksiazka zawiera m.in. opisy fabryk samochodow w: Lublinie, Starachowicach, Bielsku-Bialej, Warszawie, Poznaniu, Jelczu, Sanoku, Mielcu, Nysie.