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In jüngster Zeit gewinnt die Kenntnis über das dynamische Verhalten von Bauwerken immer mehr an Bedeutung. Dies trifft insbesondere auf Brücken zu, die durch den Einsatz von hochfesten Materialien sowie komplexen Computerprogrammen schlanker und leichter denn je geplant und gebaut werden können. Durch diese Entwicklung wird das dynamische Verhalten von Brückentragwerken immer häufiger maßgebend für den Entwurf, die Bemessung und die Sanierung von Tragwerken. Eine Möglichkeit der Minimierung der auftretenden Schwingungen ist die Anordnung von Schwingungsdämpfern. In vorliegender Arbeit soll der Einsatz von Flüssigkeitsschwingungstilgern mit V-Form gegen vertikale Brückenschwingungen untersucht werden. Dabei wird die mechanische Wirkungsweise ebenso angeführt und analysiert, wie die Bestätigung dieser durch aufwendige Versuche. Schlussendlich kann gezeigt werden, das es sich bei den Flüssigkeitsschwingungstilgern um ein effektives, leicht justierbares und adaptierbares sowie auf Grund der einfachen Konstruktionsweise auch wirtschaftliches Tilgungssystem handelt.